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La piattaforma MMA supporta un’architettura a 800 V e quindi permetterà di effettuare ricariche ad altissima potenza. I powertrain del modello elettrico dovrebbero quindi essere i medesimi della CLA e quindi con potenze fino a 260 kW (versione a doppio motore). Ci saranno batterie fino a 85 kWh di capacità con la possibilità di ricaricare fino a 320 kW di picco. Come detto, la nuova Mercedes GLA sarà anche ibrida e i motori saranno i medesima della CLA Hybrid che ha debuttato da poco sul mercato. Sotto al cofano ci sarà quindi un 4 cilindri turbo di 1,5 litri Mild Hybrid. L’unità sarà in grado di arrivare ad erogare 100, 120 o 140 kW e sarà abbinata ad una trasmissione a doppia frizione a otto velocità dalle dimensioni compatte dove all’interno è presente un’unità elettrica da 22 kW alimentata da una batteria con una capacità di 1,3 kWh.
